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看到了网上的一个小堵车的gif,突发奇想用NX来模拟一下。前车一直往前走,速度为标准余弦函数,具体设置详见附图(前车速度.jpg)。/ z! Y: |: Q2 e, _. b
后车跟在前车后面,车距近了之后开始减速。( _( u# L# C- \4 R# S+ y
本附件为第三版。
( U: i1 z1 k3 p5 P0 e5 |2 g第一版用到了智能点+传感器+电机+信号,测量两车(智能点)之间的间距,间距小于设定值,(信号设置为0,电机不提供驱动)开始减速,间距大于设定值,(信号设置为1,电机开始驱动)开始加速。
3 x! R- H) I% S7 g8 ^4 _2 c# M思路比较简单,可以设置后车加减速的延迟时间(模拟人的反应时间)。2 b# m7 t, w- K( h% U; Y
缺点比较多:1、是只能实现一次不撞车;2、电机参数和传感器参数不好设置;3、加速度减速度不可知。' b) G' Z' o* Y
9 m8 h# l; h/ [+ I: T9 u* w
第二版和第三版用到了智能点+传感器+(派生+if)函数;通过派生函数获取智能点之间的间距,当间距小于设定值,加速度为负值,当间距大于设定值,加速度为正值。1 m% U Z1 P3 X5 J3 T, a$ F2 ^
优点:设定参数较少,操作较少,通过直接设定加速度减速度来控制两车间距,可以实现两车次的加速减速不撞车。/ p# g% W/ z( t, P0 P/ B7 J4 q
缺点:1、后车减速为0后,会出现倒车;2、后车加减速无延迟。3 s: b4 L. @+ _3 E6 S
; @7 R+ I% A p7 p( V$ c
第三版增加了速度上限和下限。控制参数如下:
5 p) u# X+ t3 J; w, |缺点:1、后车加减速无延迟;2、函数比较复杂。
5 j) h: x/ v8 |函数1
4 E9 Z$ _$ f! |) Z: GIF( Se001-10: 如果间距小于106 H( N. M. X5 p, y3 |5 o
( K% Z" U9 q$ ] r+ ` IF( VX(108,1,1): 0, 0, -10), 成立,如果速度小于0,加速度为0 ,如果速度大于0,加速度为-10, k: i- x1 X' l3 E5 ~- i
0,
a0 u% h8 [9 f; n' A5 E IF( VX(108,1,1)-15: 8, 0, 0) 不成立, 如果速度小于15,加速度为8 ,如果速度大于等于15,加速度为0
r C) ]8 @$ [# m8 f) T)! m6 a( A* t2 l' r m
函数2
! o/ ?* \! w& [+ ^8 A aIF( Se001-10: 如果间距小于10
* S$ c+ r- [4 X$ y- q/ i IF( Se001-5: (间距小于10)成立,如果间距小于5( p8 R3 @) |8 ~1 k A/ d- k! |1 C
IF( VX(108,1,1): 0, 0, -10), (间距小于5)成立,如果速度小于0,加速度为0 ,如果速度大于0,加速度为-10
$ ?3 ^* X a# h. e1 X 0,
, t4 ]9 ?6 T! P IF( VX(108,1,1)-15: -5, 0, 0)), (间距小于5)不成立,如果速度小于0,加速度为0 ,如果速度大于0,加速度为-5
6 Q0 }. E/ e% Z" ]" g9 A- ]5 z 0,
3 \9 D9 }$ q* h6 ~: F IF( VX(108,1,1)-15: 5, 0, 0) (间距小于10)不成立, 如果速度小于15,加速度为5 ,如果速度大于等于15,加速度为01 b- F K; e3 q. ~( L
) % f- \0 v( @- M Y
, ~0 Z3 f4 L4 s! C9 }( A2 A7 K
3 R% M# D: h/ q0 N4 \* z
% w* _! v, n5 @plus,由于电机不能添加在直线副上,需要添加第3辆车绕轴转动,用齿轮齿条副转换成前车的直线运动。
# m9 i, d& t$ A- ]! n( A# t+ L! u/ w, [: z/ m
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