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[资料] UG Wave 在自顶向下中的应用论文

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2014-3-3 20:49:14 3001 0

admin 发表于 2014-3-3 20:49:14 |阅读模式

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1 |, U$ N2 s/ w) K8 D$ J! jUG Wave 在自顶向下中的应用论文
$ v8 W% j& `  g: @1 o. O" x# f3 h; f& R% S/ {  \6 S
) |6 N+ W- D5 n9 X5 o
汽 车后桥 自顶 向下 的设 计过 程
; L7 l& D3 z" I& }由上 游设 计 (汽 车总 体设 计 )或相关 设计 对汽 车 5 W7 Z1 j# ~% r9 A9 _1 @
后桥 提 出设计 需求 ,设计 需求 转 化 为 4个 总 体控 制 6 _; V& l6 F/ c: w
参数 (汽 车 轮 距 2B、后 桥 承 载 重 量 G 、主 减 速 比 i。 ; v* Y0 M# E# l0 d* N+ n
和最 小离 地 间隙 ^);通 过 控 制结 构将 4个 总体 控 制 5 B5 I1 A+ \* t% G7 E
参数 转化 为桥 壳子 系 统 、主减 速器 子系 统 、差速器 子
4 U9 |+ u# L& t系统 和半轴 子 系统 的设 计 需 求 ,为这 4个 子 系 统 的 , W  i/ Y7 w# d& H
设计 提供 自上 而下 的控制 。 $ d. p  e1 w" S9 J6 H$ }! {
( |* t1 b( f. ^
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