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[资料] UG Wave 在自顶向下中的应用论文

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UG Wave 在自顶向下中的应用论文
' D( y0 c+ |* ~* Y, f. i/ J" v2 }+ g8 L: v  M$ g9 u, M
# F! @0 g; B7 j) Z9 q
汽 车后桥 自顶 向下 的设 计过 程 * q+ E; U  b: w3 G
由上 游设 计 (汽 车总 体设 计 )或相关 设计 对汽 车
6 \" f  h5 h1 |( q% N后桥 提 出设计 需求 ,设计 需求 转 化 为 4个 总 体控 制
" G( v; L6 H6 u- e& c6 G4 m2 B) b$ I参数 (汽 车 轮 距 2B、后 桥 承 载 重 量 G 、主 减 速 比 i。
& j7 z+ k' Q; n+ Z7 g+ s0 \4 j' j和最 小离 地 间隙 ^);通 过 控 制结 构将 4个 总体 控 制 # c1 u' k. p" s4 w
参数 转化 为桥 壳子 系 统 、主减 速器 子系 统 、差速器 子 # Z' ^' e! I1 L* n
系统 和半轴 子 系统 的设 计 需 求 ,为这 4个 子 系 统 的 ) ~! E; X3 L0 \7 Q
设计 提供 自上 而下 的控制 。 8 M% ?9 J  u3 i& p7 d7 b

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