UG Wave 在自顶向下中的应用论文

admin

# S8 z; e5 n1 @- A+ n3 k+ D) APLMHome_UG Wave 在自顶向下中的应用论文_plmhome.com.zip(131.91K)
UG Wave 在自顶向下中的应用论文
% `( s! b: n/ Z8 Q' ~

汽 车后桥 自顶 向下 的设 计过 程
由上 游设 计 (汽 车总 体设 计 )或相关 设计 对汽 车
后桥 提 出设计 需求 ，设计 需求 转 化 为 4个 总 体控 制
参数 (汽 车 轮 距 2B、后 桥 承 载 重 量 G 、主 减 速 比 i。
和最 小离 地 间隙 ^)；通 过 控 制结 构将 4个 总体 控 制
; j* X0 S! Q" l- ^, c参数 转化 为桥 壳子 系 统 、主减 速器 子系 统 、差速器 子
% N! W* V$ J4 Q8 d5 i4 `# e# `* A系统 和半轴 子 系统 的设 计 需 求 ，为这 4个 子 系 统 的
设计 提供 自上 而下 的控制 。

  e3 b* D+ P  j3 f1 ^% ?9 t