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看到了网上的一个小堵车的gif,突发奇想用NX来模拟一下。前车一直往前走,速度为标准余弦函数,具体设置详见附图(前车速度.jpg)。
& [4 {( `0 l# B0 `7 Z后车跟在前车后面,车距近了之后开始减速。6 ^3 }0 |2 y. x% B: g/ _# ?" U9 q9 {
本附件为第三版。/ i3 b! C( ^0 G
第一版用到了智能点+传感器+电机+信号,测量两车(智能点)之间的间距,间距小于设定值,(信号设置为0,电机不提供驱动)开始减速,间距大于设定值,(信号设置为1,电机开始驱动)开始加速。
R4 \ L, g1 d+ k, u思路比较简单,可以设置后车加减速的延迟时间(模拟人的反应时间)。
+ u) E4 @/ h2 F7 T4 m2 s8 P缺点比较多:1、是只能实现一次不撞车;2、电机参数和传感器参数不好设置;3、加速度减速度不可知。, a3 K# i4 N2 m" p
( i" `. ~' M4 k第二版和第三版用到了智能点+传感器+(派生+if)函数;通过派生函数获取智能点之间的间距,当间距小于设定值,加速度为负值,当间距大于设定值,加速度为正值。
" M6 r( ]7 C- |& v0 j" P优点:设定参数较少,操作较少,通过直接设定加速度减速度来控制两车间距,可以实现两车次的加速减速不撞车。. e& m0 R" i; m+ R9 H* f
缺点:1、后车减速为0后,会出现倒车;2、后车加减速无延迟。" N( s0 {* o- ^" o, g* w0 S2 j5 @
* X# N: n7 O& b* V5 I
第三版增加了速度上限和下限。控制参数如下:
$ I4 g8 s) a, w; N) H% j缺点:1、后车加减速无延迟;2、函数比较复杂。
) D: b0 Z7 G. i1 I函数1 0 K! d6 X* `) K3 j3 k' o4 M3 P5 N
IF( Se001-10: 如果间距小于102 q9 B! n. t6 B6 M2 K; X
" y0 {" V; o6 [: O) G, [ IF( VX(108,1,1): 0, 0, -10), 成立,如果速度小于0,加速度为0 ,如果速度大于0,加速度为-10
7 G! s0 [' y+ m/ e* s) M 0, ! [( ^0 v% q4 T2 ]
IF( VX(108,1,1)-15: 8, 0, 0) 不成立, 如果速度小于15,加速度为8 ,如果速度大于等于15,加速度为0* j' `: s* b' p: J& h
)4 O; O% n$ U" Q m; k$ l5 `) o4 C
函数2# ?& ?/ p. B" n0 D
IF( Se001-10: 如果间距小于10
1 z9 V- Q* D; S, H$ T* V IF( Se001-5: (间距小于10)成立,如果间距小于5
6 x* K" n$ W4 H* K IF( VX(108,1,1): 0, 0, -10), (间距小于5)成立,如果速度小于0,加速度为0 ,如果速度大于0,加速度为-10
# X# f: F& x5 ?$ I# [ 0, & O4 ^# c* {$ A. y$ j! r; @
IF( VX(108,1,1)-15: -5, 0, 0)), (间距小于5)不成立,如果速度小于0,加速度为0 ,如果速度大于0,加速度为-5
8 m9 G1 L2 |3 K! z: a0 c 0, : l9 {& v1 M" w S) t/ U
IF( VX(108,1,1)-15: 5, 0, 0) (间距小于10)不成立, 如果速度小于15,加速度为5 ,如果速度大于等于15,加速度为0
, ?$ N& Q$ p8 C )
' c" r/ _$ h6 Q- }7 u
9 [$ i8 g5 A/ B5 F
7 H$ c0 }3 ~$ U, S8 u5 k, o6 B- q% F! _; b2 i6 g h1 Y
plus,由于电机不能添加在直线副上,需要添加第3辆车绕轴转动,用齿轮齿条副转换成前车的直线运动。: m9 c; R, e7 r c1 ^8 Z
. O! E- b3 U3 e; _: {+ E: C0 W
) g7 q6 p2 f9 Q2 L$ n, e$ e, W9 z$ O( Y; X5 G
2 p* b8 O. A6 z' l2 n# C9 {
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